SW-MOTECH
Ladící s vzhledem motocyklového modelu jsou nárazníky dostupné z trubkové oceli o průměru 22 mm / 27 mm s odolným černým práškem odolným vůči počasí a korozi. Povrchová úprava probíhá v moderním zařízení v továrně SW-MOTECH v českém městě Brně.
CrashbarZahrnuto:
Shodné s Triumph Speed 400/Scrambler 400 X, nárazové tyče z ocelových trubek o průměru 27 mm mají černý prachový nátěr odolný vůči počasí a korozi. Povrchové úpravy probíhají v moderním zařízení závodu SW-MOTECH v Brně v České republice.
Shodné s Triumph Speed 400/Scrambler 400 X, nárazové tyče z ocelových trubek o průměru 27 mm mají černý prachový nátěr odolný vůči počasí a korozi. Povrchové úpravy probíhají v moderním zařízení závodu SW-MOTECH v Brně v České republice.
Nabízíme také ochranné tyče z ocelových trubek o průměru 27 mm a odporný na počasí i korozi odolný černý práškový lak pro modely Triumph. Povrchové úpravy probíhají v moderním zařízení závodu SW-MOTECH v Brně v České republice.
Crashbar pro Triumph Tiger 800 a 800 XC
Nabízíme také ochranné lišty z ocelových trubek o průměru 27 mm s černým práškovým povlakem odolným vůči počasí a korozi pro Triumph Trident 660. Povrchová úprava probíhá v moderním zařízení v továrně SW-MOTECH v českém městě Brně.
Nabízíme také ochranné tyče z ocelových trubek o průměru 27 mm s černým práškovým povlakem odolným vůči počasí a korozi pro Triumph Trident 660 / 800. Povrchová úprava probíhá v moderním zařízení v továrně SW-MOTECH v českém městě Brně.
Nabízíme také bezpečnostní lišty z ocelových trubek o průměru 27 mm s černým práškovým povlakem odolným vůči počasí a korozi pro Triumph Scrambler 1200 (21-). Povrchová úprava probíhá v moderním zařízení v továrně SW-MOTECH v českém městě Brně.
Crashbar pro Triumph Street Scrambler (16-) a Biónneville Bobber (16-)Zahrnuto:
Horní ochranné lišty u Triumph Tiger 1200 chrání kapotáž a chladič před poškozením způsobeným nehodami a pády. Pevné připevnění dolní ochranné tyče a původní montážní body zajišťují stabilitu horních řidičů.